A rede ferroviária da Lituânia possui 1771 km de extensão, dos quais 122 km são eletrificados.
A rede ferroviária é operada pela companhia estatal Lietuvos Geležinkeliai (Lithuanian Railways).
Em 1851, o governo da Rússia decide construir a estrada de ferro São Petersburgo – Varsóvia, um trecho da ferrovia passava pelas cidade de Daugavpils, Vilnius, Kaunas e Virbalis na Lituânia.
Na Primeira Guerra Mundial em 1915, o exercito alemão invade a Lituânia e a rede ferroviária torna-se o principal fornecedor de alimentos e munições para as tropas alemãs.
Com o fim da Primeira Guerra Mundial, a Lituânia declara independência, que duraria até o inicio da Segunda Guerra Mundial, quando é anexada pela União Soviética. Após a guerra, a rede ferroviária sofre forte influência dos soviéticos. Com a desintegração do bloco socialista na década de 90, o sistema ferroviário da Lituânia torna-se rapidamente sucateado, obrigando o pais a recorrer à ajuda externa do ocidente.
Referência bibliográfica
LITHUANIAN RAILWAYS. In: WIKIPÉDIA: a enciclopédia livre. Wikimedia, 2015. Disponível em: < http://en.wikipedia.org/wiki/Lithuanian_Railways >. Acesso em: 31 jan. 2015.